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广东虎门大桥每年都大检查,为什么会出现主缆和吊索腐蚀严重?惊人真相曝光

更新时间:2020/5/13 / 阅读次数:13

  

  大桥发生波浪形的上下摆动,很多人说是“水马”影响受力所致(当时风速算低的),但我第一感觉就可能是某些吊索松弛了,使得有些桥面承托力不够,从而出现较大幅度上下摆动。可以做个极端假设:假如只剩中间的钢缆正常承托,其他都断开,整个桥面就会像跷跷板那样上下摆动。

  首先我们看看虎门大桥都有什么特点和重大意义?

  

  虎门大桥是连接广州市和东莞市的跨海大桥,对广东省的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。

  大桥总投资近30亿元,于1997年7月1日香港回归之日通车,是广东省人民献给香港回归的礼物,“虎门大桥”四个大字也是江泽民主席所题。

  桥梁工程院士们查找到揽索锈坏变性,那么整桥揽索全部要更新换掉,千万不能打经济算盘换根不换一根或者换一边留一侧老榄索,新,老的揽索力量就不会同步。

  

  这种问题出现,应该是保养的时候更换了一部分钢索。(有网友说开车看到更换钢索)这部分钢索的拉力和旧的钢索拉力不均,产生了扭力,改变了原有大桥的结构。有的钢索承受力度大,有的承受力度小,造成了桥面的摆动。保养方也有难处,肯定是大桥不能停。钢索只能一根一根的换,整体换时间太长,工程量太大。

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